RSMP & RMP 2025

Sekcja Rajdowa Ilnicki Rally Team

Startujemy w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski oraz Rajdowych Mistrzostwach Południa. Łączymy rutynę z młodym talentem na odcinkach specjalnych.

Precyzja i telemetria

Setne sekundy na odcinku to wynik tygodni pracy w garażu i pełnego zaufania.

Rywalizujemy w klasie pucharowej oraz RSMP. Każdy kilometr odcinka specjalnego to sprawdzian przygotowania technicznego i synergii w załodze.

Skład zawodników

Kierowcy rajdowi zespołu

Lider zespołu / Ponad 90 startów

Kacper Potyra

Założyciel Ilnicki Rally Team z ponad 15-letnim doświadczeniem na trasach w Polsce, Czechach i Włoszech. Łączy starty w rajdach i wyścigach górskich FIA EHC.

Citroën DS3 THP / RMP & RallyN

Piotr Ilnicki

Lider klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Południa i triumfator Pucharu RallyN. Przeszedł drogę od pucharowego Seicento do wygranych w Rajdzie Nadwiślańskim i Rzeszowiaku.

Ford Fiesta ST / RN3 Mistrz

Rafał Wyderka

Mistrz klasy RN3 w rajdach okręgowych. Z powodzeniem godzi starty pucharowym Picanto oraz mocną Fiestą MK7 ST w barwach Zetech Rally Team.

BMW 328 Ti Compact / HRSMP

Igor Maciechowski

Młody zawodnik w charakterystycznym zielono-pomarańczowym BMW E36. Szybka, widowiskowa jazda tylnonapędowym autem w RMP i cyklu Millers Oils HRSMP.

Citroën DS3 THP / RMP & RallyN

Damian Boncela

swoją karierę w rajdach samochodowych rozpoczął za kierownicą Fiata Cinquecento. Następnie przesiadł się do Kii Picanto II, dołączając do rywalizacji w kategorii RallyN. Po trzech sezonach w Picanto przesiadł się do obecnego samochodu – Forda Fiesty R1. W tym czasie zdobył cztery tytuły w różnych klasach cyklu Rajdowych Mistrzostw Południa. Z pełnym zaangażowaniem kontynuuje starty zarówno w tym cyklu, jak i w Pucharze RallyN w rajdach rangi RSMP.

Lider zespołu / Ponad 90 startów

Łukasz Mrozek

kierowca rajdowy z wieloletnim doświadczeniem. Zadebiutował około 2006 roku za kierownicą Fiata 126p, którym w 2008 roku zdobył mistrzostwo klasy RWD w cyklu PZM Cup. Kolejne dwa sezony spędził w Oplu Astrze GSi 16V, następnie na rok przesiadł się do Hondy Civic Type-R EP3, by później powrócić na dłużej do Astry. Po kilku udanych sezonach, głównie w Rajdowym Pucharze Polski, zrobił przerwę, a następnie wrócił do regularnych startów w rajdach okręgowych za kierownicą Renault Clio Sport, którym rywalizował do 2024 roku. Obecnie samochód ten służy załodze Fafik Rally Team.

Ford Fiesta ST / RN3 Mistrz

Damian Kostka

założyciel i szef zespołu Kostka Serwis Motorsport, z którym współpracujemy od ponad czterech lat. Kieruje doświadczonym zespołem zajmującym się wynajmem i obsługą serwisową topowych samochodów rajdowych, głównie przednionapędowych. Zespół współpracuje z wieloma zawodnikami w różnych cyklach, zapewniając usługi serwisowe na najwyższym poziomie. Wcześniej Damian sam rywalizował na odcinkach specjalnych, zdobywając tytuły w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Śląska oraz w cyklu Tarmac Masters. Ma na swoim koncie ponad 60 startów za kierownicą Hond Civic różnych generacji oraz kilka występów w autach kategorii R2 i Rally4. Dysponuje ogromnym doświadczeniem zarówno jako kierowca, jak i mechanik rajdowy..

BMW 328 Ti Compact / HRSMP

Konrad Strzeżysz

Młody zawodnik w charakterystycznym zielono-pomarańczowym BMW E36. Szybka, widowiskowa jazda tylnonapędowym autem w RMP i cyklu Millers Oils HRSMP.

Prawy fotel decyduje o tempie na trasie

Poznaj licencjonowanych pilotów Ilnicki Rally Team dyktujących notatki na odcinkach specjalnych.